Colapinto en pista en Singapur: cómo quedó en la única práctica libre antes de la Sprint
El piloto argentino completó siete vueltas con neumáticos duros en la sesión de práctica libre, mientras Antonelli lideró el cronómetro.
Por Ariel Serato · Cofundador y editor de IA y Tecnología2 min de lectura
La presión empieza antes de la clasificación. En el circuito de Singapur, Franco Colapinto tuvo apenas una sesión de práctica libre para afinar su Alpine antes de una jornada que arranca con la Clasificación Sprint y no para hasta la carrera principal.
Colapinto rodó con tanque lleno y neumáticos duros durante la práctica, completó siete vueltas y regresó a boxes. Una dinámica conservadora, de lectura de pista más que de búsqueda de tiempo, típica de un fin de semana de formato Sprint donde cada vuelta tiene costo y la información escasea.
Lo que marcó la sesión
El cronómetro de la práctica libre lo dominó Kimi Antonelli (Mercedes), que lideró con un tiempo de 1:33.830, seguido de su compañero George Russell y Charles Leclerc. Más tarde, Lando Norris tomó el liderazgo con 1:34.367, con Max Verstappen y Russell completando el podio provisional.
Entre los incidentes, Oliver Bearman (Haas) debió frenar de emergencia para evitar impactar contra los muros, aunque el monoplaza no sufrió daños.
La agenda que viene
El fin de semana ya tiene horarios definidos para la audiencia argentina: la Clasificación Sprint se disputa a las 9.30, la Carrera Sprint a las 6.00 del domingo, la Clasificación a las 10.00 y la carrera principal —62 vueltas— a las 9.00 del domingo. La transmisión corre por Fox Sports para Argentina y Disney+ para el resto de Sudamérica.
Lo que Colapinto logre en la clasificación Sprint definirá su grilla para ese mini-race. Con una sola práctica de siete vueltas como bagaje, la apuesta es gestión de información y ejecución bajo presión: exactamente el escenario en el que el piloto argentino ha demostrado que puede sorprender.
