El petróleo vuelve a fluir por Ormuz, pero el tráfico sigue lejos de los niveles previos a la guerra

El flujo se reanuda, pero con restricciones

Al menos 20 buques tanque que permanecían bloqueados en el Golfo Pérsico con 35 millones de barriles han logrado salir del Estrecho de Ormuz desde que se alcanzó el acuerdo entre Estados Unidos e Irán, según datos relevados por medios especializados. Los envíos de petróleo a través del paso estratégico se elevaron a aproximadamente 4,8 millones de barriles por día tras el pacto, lo que impulsó una caída en los precios internacionales del crudo, que llegaron a cotizar brevemente por debajo de los 73 dólares por barril —su nivel previo al inicio del conflicto—.

El presidente Donald Trump destacó que 19 millones de barriles fluyeron en un solo día por el estrecho, calificándolo como un récord histórico. Sin embargo, el volumen total sigue siendo considerablemente inferior al registrado antes de la guerra, cuando 15 millones de barriles diarios transitaban la zona y más de 130 buques cruzaban el paso cada día.

Nueva ruta bajo amenazas

La reapertura no estuvo exenta de tensiones. Una serie de buques tanque navegaron el estrecho utilizando una nueva ruta cercana a las costas de Omán, promovida por ese país en conjunto con la Agencia Marítima de la ONU. El buque Stoic Warrior lideró esa columna, navegando a lo largo de la Península de Musandam. La maniobra se produjo un día después de que la Guardia Revolucionaria Iraní amenazara con misiles al menos a un buque, aunque no se reportaron incidentes durante el tránsito del jueves.

Irán también advirtió sobre los riesgos de esa ruta alternativa, mientras que tanques iraníes transportando aproximadamente 21 millones de barriles salieron del estrecho durante junio, de acuerdo con información disponible.

Obstáculos que frenan la normalización

Más allá de las amenazas, persisten obstáculos concretos para la recuperación plena del tráfico. El canal central del Estrecho de Ormuz aún no fue despejado de minas iraníes, lo que representa un riesgo operativo para la navegación. Además, subsiste una acumulación de cientos de buques a la espera de cruzar. La Armada de Estados Unidos levantó su bloqueo sobre Irán el 18 de junio, lo que habilitó el reinicio gradual del flujo, pero los volúmenes de junio permanecen muy por debajo de los niveles históricos previos al conflicto.

El impacto en los mercados fue inmediato: el crudo extendió su caída tras las noticias sobre el aumento del tráfico, borrando buena parte de las ganancias acumuladas durante el período bélico.

Puntos clave

• Más de 20 buques con 35 millones de barriles salieron de Ormuz desde el acuerdo EE.UU.-Irán.
• El flujo actual ronda los 4,8 millones de barriles diarios, contra 15 millones previos a la guerra.
• Trump anunció un récord de 19 millones de barriles en un solo día de tránsito.
• El canal central sigue sin ser despejado de minas iraníes.
• Buques adoptaron una nueva ruta costera bajo amenazas de la Guardia Revolucionaria.
• Los precios del petróleo cayeron brevemente por debajo de los 73 dólares por barril.